Obwodnica Srocka po 2022 roku. Sulejów nadal bez obwodnicy

Obwodnice w województwie łódzkim zyskają: Wieluń, Błaszki, Łowicz, Brzeziny i Srock. W przypadku Srocka decydującym był fakt, że odcinek dk12/dk91 jest ważną alternatywą komunikacyjną dla autostrady A1 między Piotrkowem i Łodzią oraz intensywny tranzyt do położonych w pobliżu centrów logistycznych. Ponadto, od czasu rozpoczęcia budowy A1 na odcinku od Tuszyna do Piotrkowa, ruch przez Srock znacznie się zwiększył.

Jak podał Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA, od kilku lat trwają prace przygotowawcze do rozbudowy dk12/91 (obecnie na etapie wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji). Planowana data ogłoszenia przetargu to II kwartał 2022 roku.

Celem budowy obwodnicy Srocka jest - jak czytamy na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury - "wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w miejscowości z uwagi na jej umiejscowienie na sieci dróg krajowych w środku Polski. Droga krajowa nr 12 na odcinku Srock – Piotrków Trybunalski, pomiędzy autostradą A1 a drogą ekspresową S8, stanowi ważne, alternatywne do autostrady A1, połączenie Łodzi z Piotrkowem Trybunalskim. Srock narażony był na uciążliwy ruch zarówno tranzytowy, jak i lokalny. Wyprowadzenie ruchu z zabudowań znacząco wpłynie na poprawę warunków drogowych w miejscowości.
Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w Srocku.
Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju".